ジープレネゲードトレイルホーク納車!最新の装備や機能は?

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レネゲード2

私達の都合で無理を言って納車を急がせて
しまったレネゲードトレイルホークが先日
納車されました!^ ^

 

ディーラーでは少しトラブルがありました
が、しっかり対応してくれると言うことな
ので、その言葉を信じてディーラーを後に
し早速ドライブです!^ ^

 

ディーラーでの納車の様子はこちらをご覧
下さい^^

ジープレネゲードトレイルホーク 納車!ディーラー編!!
フォードエスケープの車検費用がかなりお 高かったので、乗り換えたのが ジープレネゲードトレイルホーク エスケープの車検が切れるまで1ヶ月を切 っていて、候補車のディーラー廻りに使え たのは2日間と、慌ただしく決めた感はあ る...

 

インプレッションみたいに。。。と思って
はいるのですが、そんなに立派なことは書
けないので思ったままをお伝えしたいと思
います^ ^

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ジープレネゲードトレイルホーク最新の装備や機能は?

キー

キーレスなので開錠はドアハンドルに触れ
だけ、施錠はドアハンドルに付いている
ボタンを押せばOKなので慣れるととても
便利そうです^ ^

 

しかし、ボタンで施錠してもちゃんと鍵が
かかっているか最初の頃は心配ですよね?

 

そんな時は、2秒以内ならドアハンドルに
触れても開錠しないようになっているので
確認できますから安心です!^ ^

 

最近はほとんどの車に付いてるみたいです
ね。。。^^;

 

スタート&ストップボタン

エンジンはブレーキを踏みながら
エンジンスタート&ストップボタン」を
押してかけます^ ^

 

これは非常に便利です!^ ^

 

ドア

なんて言うんでしょうか。。。?

 

ドアを開けてワンクッションあるまでが
早く開く感じです。。。

 

うまく表現できないんですが^^;

 

狭い駐車場や風の強い時などでは、隣の車
や壁にドアをぶつけないよう注意が必要な
感じです^^;

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着座位置

走り出して始めに感じたのは、やはり着座
位置が高く視界良好と言うことです^ ^

 

試乗した時にも感じたのですが、エスケー
プより高い?
と思うくらいの高さがあり、
非常に運転しやすいんです^ ^

 

やはり、着座位置の高さは重要です!^ ^

 

シート

レネゲードシート

プレミアムファブリックシート」と言う
らしいのですが、今までレザーシートだっ
たので、プレミアム感が今ひとつわかりま
せん^^;

 

座った感じは、ホールド感が少しあるかな
。。。と言ったところです^^;

 

これはファブリックなので、座った時にあ
まり滑らないから感じるのかも知れません
。。。^^;

 

シートが少し柔らかく感じるので、長距離
を運転する際はこの柔らかさはどうなのか
な?

と思ったのですが、高速道路を2時間弱走
ってみてもそれほど疲れた感じはしません
でした^ ^

 

疲れとは別なのですが、着座位置をできる
だけ高くしたいのでシートを目いっぱい高
くしていると、座面の前の方が少し上向き
になってしまいます。

 

長時間運転していると、そこにあたってい
るモモの裏側が痛くなりました。。。^^;

 

高くすればいいってもんじゃないみたいで
すね。。。^^;

 

ドアミラー

レネゲードドアミラー

ドアミラーが大きいのは嬉しいですね^ ^
(なんだか写ってるのが。。。^^;)

 

エスケープのドアミラーは普通の乗用車と
同じ大きさだったので、駐車の時や車線変
更の時など、不便や時には危険を感じるこ
ともありました^^;

 

レネゲードのドアミラーは大きいので、駐
車の時も下方向がミラーに映るので楽に駐
車できます^ ^

 

さらに!

 

ドアミラーには、左右後方に車輌があると
小さなランプが点灯してくれるので、車線
変更の時に安心安全です!^ ^

 

Aピラー

ドアミラーを見ると気付くのが、Aピラー
の太さ。。。^^;

 

なんでこんなに太いんでしょう。。。?

 

ブレーキ

これは慣れの問題だとは思いますが、ブレ
ーキが「近い」ですね。。。^^;

 

信号などでゆっくりと停止する時にはそん
なに気にならないのですが、交差点などで
ゆっくりと進入している時に、横断歩道を
渡る人がいる時など、ブレーキを軽く踏ん
だつもりでも「ガクン!」と止まってしま
うんですよね。。。^^;

 

もちろん車の特性だと思いますが、やっぱ
り「慣れ」ですよね。。。^^;

 

ハンドル

ハンドルが非常に軽いです!^ ^

 

しかし、スピードを上げて行くと、徐々に
重く?
なってくる感じがして高速走行中に
安定感があります^ ^

 

そしてこれは車の特性の一つだとは思うの
ですが、ハンドルの「遊び」が少ないよう
に思います^^;

 

言い方を変えれば、「キビキビ走る」って
ことなのでしょうか。。。?

 

これも「慣れ」なんですけどね^^;

 

サイドブレーキ

レネゲードのサイドブレーキは、

 

なんと!

 

レバー操作がいらないんです!^ ^

 

車を停止して、シフトレバーを「P」に入
れてると自動的にサイドブレーキが掛かり
ます^ ^

 

サイドブレーキの解除は、シフトレバーを
「D」に入れて、アクセルを踏むだけで解
除されます^ ^

 

この機能はとても便利です!^ ^

 

ちなみに、シートベルトをしないと動いて
くれません
。。。^^;

 

手動でもサイドブレーキを掛けることはで
きるみたいですが、今のところ試してませ
ん。。。^^;

 

しかし、これに慣れてしまうと他の車を運
転する時には注意が必要かもしれませんね
^^;

 

給油口

給油口はキャップレスです。

 

エスケープの代車でフォーカスを借りた時
キャップレスだったんですよね。。。

 

セルフスタンドで給油するときに時に、
んだこりゃ?
って思ったのを思い出しまし
た。。。^^;

 

タッチパネルモニター

レネゲードタッチパネル

今のところ使っているのは、ラジオとバッ
クモニターです^^;

 

CDなどのオーディオ機器は付いていない
ので、音楽を聴くにはUSBポートやAU
X端子で繋ぐか、Bluetooth®で音楽はも
ちろん、電話もハンズフリーです^ ^

 

ちなみにこのタッチパネルモニターは、
Uconnect®と言って音楽や電話、エアコ
ンの温度設定などを音声で設定できるらし
いです^ ^

 

Uconnect®の使い勝手については、今後
お伝えしていきますね^ ^

 

バックモニター

バックモニターにはガイドラインが表示
されるのですが、これがどうにも慣れま
せん。。。^^;

 

便利だと思っていたのですが、ガイドラ
インに沿って駐車しようとしてもまっす
ぐ停まれません。。。^^;

 

ガイドラインを見ないで、いつものよう
に停めるとまっすぐ停められます^^;

 

これも「慣れ」なのでしょうが、使わな
くなりそうです。。。^^;

 

フルカラー7インチマルチビューディスプレイ

レネゲードマルチビュー

スピードメーターとタコメーターの間にあ
ります。

 

画面表示のパターンがいくつかあり、スピ
ードメーターや燃費などを表示してくれた
りするらしいです。。。^^;

 

まったく使いこなせていないので、これも
今後お伝えして行きます^^;

 

ナビ

純正のポータブルナビが高かったので付け
なかったのですが、正解だったと思います
^ ^

 

納車の後、iPhoneでGoogleMAPを使って
少し遠出をしたんですよね^ ^

 

少し侮っていたのですがしっかりナビして
くれまして、不安無く走ることができまし
た^ ^

 

不満があるとすれば、画面が小さいところ
なので、検討中のナビはiPad  miniにしよ
うかな?

 

なんて考えています^ ^

 

一括査定で愛車の買取り相場を確認しておこう!

車を買い替えようと思うと、早くお目当て
の車をディーラーに見に行きたくなります
よね?

 

しかし!

 

慌ててはいけません!

 

まずはあなたが今まで乗ってきた愛車の買
取り相場を、一括査定で確認してからお目
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一括査定は、買取業者からの電話がたくさ
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まとめ

少し長くなってしまったので、走りや乗り
心地などは次回にお伝えしたいと思います
^^;

 

思い付いたことをサッと書いていますが、
レネゲードを検討している方たちの参考に
少しでもなれば嬉しいですね^ ^

 

ジープレネゲードトレイルホーク納車に関
する記事はこちら!

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