私達の都合で無理を言って納車を急がせて
しまったレネゲードトレイルホークが先日
納車されました！^ ^
ディーラーでは少しトラブルがありました
が、しっかり対応してくれると言うことな
ので、その言葉を信じてディーラーを後に
し早速ドライブです！^ ^
ディーラーでの納車の様子はこちらをご覧
下さい^^
インプレッションみたいに。。。と思って
はいるのですが、そんなに立派なことは書
けないので思ったままをお伝えしたいと思
います^ ^
ジープレネゲードトレイルホーク最新の装備や機能は？
キー
キーレスなので開錠はドアハンドルに触れ
るだけ、施錠はドアハンドルに付いている
ボタンを押せばOKなので慣れるととても
便利そうです^ ^
しかし、ボタンで施錠してもちゃんと鍵が
かかっているか最初の頃は心配ですよね？
そんな時は、2秒以内ならドアハンドルに
触れても開錠しないようになっているので
確認できますから安心です！^ ^
最近はほとんどの車に付いてるみたいです
ね。。。^^;
スタート＆ストップボタン
エンジンはブレーキを踏みながら
「エンジンスタート＆ストップボタン」を
押してかけます^ ^
これは非常に便利です！^ ^
ドア
なんて言うんでしょうか。。。？
ドアを開けてワンクッションあるまでが
早く開く感じです。。。
うまく表現できないんですが^^;
狭い駐車場や風の強い時などでは、隣の車
や壁にドアをぶつけないよう注意が必要な
感じです^^;
着座位置
走り出して始めに感じたのは、やはり着座
位置が高く視界良好と言うことです^ ^
試乗した時にも感じたのですが、エスケー
プより高い？と思うくらいの高さがあり、
非常に運転しやすいんです^ ^
やはり、着座位置の高さは重要です！^ ^
シート
「プレミアムファブリックシート」と言う
らしいのですが、今までレザーシートだっ
たので、プレミアム感が今ひとつわかりま
せん^^;
座った感じは、ホールド感が少しあるかな
。。。と言ったところです^^;
これはファブリックなので、座った時にあ
まり滑らないから感じるのかも知れません
。。。^^;
シートが少し柔らかく感じるので、長距離
を運転する際はこの柔らかさはどうなのか
な？
と思ったのですが、高速道路を2時間弱走
ってみてもそれほど疲れた感じはしません
でした^ ^
疲れとは別なのですが、着座位置をできる
だけ高くしたいのでシートを目いっぱい高
くしていると、座面の前の方が少し上向き
になってしまいます。
長時間運転していると、そこにあたってい
るモモの裏側が痛くなりました。。。^^;
高くすればいいってもんじゃないみたいで
すね。。。^^;
ドアミラー
ドアミラーが大きいのは嬉しいですね^ ^
(なんだか写ってるのが。。。^^;)
エスケープのドアミラーは普通の乗用車と
同じ大きさだったので、駐車の時や車線変
更の時など、不便や時には危険を感じるこ
ともありました^^;
レネゲードのドアミラーは大きいので、駐
車の時も下方向がミラーに映るので楽に駐
車できます^ ^
さらに！
ドアミラーには、左右後方に車輌があると
小さなランプが点灯してくれるので、車線
変更の時に安心安全です！^ ^
Aピラー
ドアミラーを見ると気付くのが、Aピラー
の太さ。。。^^;
なんでこんなに太いんでしょう。。。？
ブレーキ
これは慣れの問題だとは思いますが、ブレ
ーキが「近い」ですね。。。^^;
信号などでゆっくりと停止する時にはそん
なに気にならないのですが、交差点などで
ゆっくりと進入している時に、横断歩道を
渡る人がいる時など、ブレーキを軽く踏ん
だつもりでも「ガクン！」と止まってしま
うんですよね。。。^^;
もちろん車の特性だと思いますが、やっぱ
り「慣れ」ですよね。。。^^;
ハンドル
ハンドルが非常に軽いです！^ ^
しかし、スピードを上げて行くと、徐々に
重く？なってくる感じがして高速走行中に
安定感があります^ ^
そしてこれは車の特性の一つだとは思うの
ですが、ハンドルの「遊び」が少ないよう
に思います^^;
言い方を変えれば、「キビキビ走る」って
ことなのでしょうか。。。？
これも「慣れ」なんですけどね^^;
サイドブレーキ
レネゲードのサイドブレーキは、
なんと！
レバー操作がいらないんです！^ ^
車を停止して、シフトレバーを「P」に入
れてると自動的にサイドブレーキが掛かり
ます^ ^
サイドブレーキの解除は、シフトレバーを
「D」に入れて、アクセルを踏むだけで解
除されます^ ^
この機能はとても便利です！^ ^
ちなみに、シートベルトをしないと動いて
くれません。。。^^;
手動でもサイドブレーキを掛けることはで
きるみたいですが、今のところ試してませ
ん。。。^^;
しかし、これに慣れてしまうと他の車を運
転する時には注意が必要かもしれませんね
^^;
給油口
給油口はキャップレスです。
エスケープの代車でフォーカスを借りた時
キャップレスだったんですよね。。。
セルフスタンドで給油するときに時に、な
んだこりゃ？って思ったのを思い出しまし
た。。。^^;
タッチパネルモニター
今のところ使っているのは、ラジオとバッ
クモニターです^^;
CDなどのオーディオ機器は付いていない
ので、音楽を聴くにはＵＳＢポートやＡＵ
Ｘ端子で繋ぐか、Bluetooth®で音楽はも
ちろん、電話もハンズフリーです^ ^
ちなみにこのタッチパネルモニターは、
Uconnect®と言って音楽や電話、エアコ
ンの温度設定などを音声で設定できるらし
いです^ ^
Uconnect®の使い勝手については、今後
お伝えしていきますね^ ^
バックモニター
バックモニターにはガイドラインが表示
されるのですが、これがどうにも慣れま
せん。。。^^;
便利だと思っていたのですが、ガイドラ
インに沿って駐車しようとしてもまっす
ぐ停まれません。。。^^;
ガイドラインを見ないで、いつものよう
に停めるとまっすぐ停められます^^;
これも「慣れ」なのでしょうが、使わな
くなりそうです。。。^^;
フルカラー7インチマルチビューディスプレイ
スピードメーターとタコメーターの間にあ
ります。
画面表示のパターンがいくつかあり、スピ
ードメーターや燃費などを表示してくれた
りするらしいです。。。^^;
まったく使いこなせていないので、これも
今後お伝えして行きます^^;
ナビ
純正のポータブルナビが高かったので付け
なかったのですが、正解だったと思います
^ ^
納車の後、iPhoneでGoogleMAPを使って
少し遠出をしたんですよね^ ^
少し侮っていたのですがしっかりナビして
くれまして、不安無く走ることができまし
た^ ^
不満があるとすれば、画面が小さいところ
なので、検討中のナビはiPad miniにしよ
うかな？
なんて考えています^ ^
一括査定で愛車の買取り相場を確認しておこう！
車を買い替えようと思うと、早くお目当て
の車をディーラーに見に行きたくなります
よね？
しかし！
慌ててはいけません！
まずはあなたが今まで乗ってきた愛車の買
取り相場を、一括査定で確認してからお目
当てのディーラーに行きましょう！
一括査定で買取り相場を確認せずにディー
ラーで商談してしまうと、あなたの愛車の
下取り額が適正なのか分からないので、安
く買い取られてしまうことがあるんですよ
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場を調べておけば、ディーラーで有利な商
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大切に乗って来た愛車だからこそ、一括査
定で買取相場をしっかりと確認してから、
お目当ての車を見にディーラーへ行きまし
ょう！^ ^
一括査定より簡単に愛車の最高額がわかる！
一括査定は、買取業者からの電話がたくさ
んかかってくるらしいから。。。
こんな思いから、一括査定の利用を躊躇し
てしまう方が非常に多いんですよね^^;
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まとめ
少し長くなってしまったので、走りや乗り
心地などは次回にお伝えしたいと思います
^^;
思い付いたことをサッと書いていますが、
レネゲードを検討している方たちの参考に
少しでもなれば嬉しいですね^ ^
ジープレネゲードトレイルホーク納車に関
する記事はこちら！
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